三层立交桥将现玉城，主体工程已动工

日前，记者从玉林城区二环南路与民主南路交叉路口（即陆川路口）经过时，发现原本的十字路口已被一圈施工围挡围起，经过的车辆都按照环岛减速通行。

原本繁忙的路口被“神秘”围挡，不禁引起记者的注意，深入相关部门了解后，才知道该路口将建三层立体式交通——二环南路高架桥及民主南路下穿通道，上中下分层，多个方向行驶，互不干扰。目前玉林城区陆续修建“高大上”立交桥，缓解城市交通压力，美化道路环境，不少市民也建议，这样的工程应该多修几个。

二环南路高架桥效果图。

该路口围挡施工，经过的车辆按照环岛减速通行。

二环南路效果图。

上中下三层分流 加快车辆通行速度

二环南路高架桥采用一个结构合理的立体交通体系，下穿和上跨总共分成三层，多方来车在该处分流，各行其道，互不干扰，加快车辆通行的速度，减轻道路拥挤。

记者了解到，修建中的二环南路高架桥上层为民主南路往陆川方向的主线高架桥，采用双向四车道标准，桥面宽18.5米，全长290.68米；中间一层为服务于民主南路，二环南路左右转车辆的的交通需求；下穿通道采用钢筋砼结构，全长570米，服务于园博园经火车站，玉柴工业园至二环南路等车辆的交通需求。

目前项目施工正在进行，计划于今年年底完成桩基的作业，2019年完成下穿通道、墩柱盖梁、桥梁上部结构等内容的施工，全部工程预计在2019年12月31日前完成。

施工正在进行 路经车辆需环岛行驶

由于二环南路与民主南路交叉路口为玉林市重要交通枢纽，为保证过往车辆交通安全，施工方决定采用围挡的形式进行封闭施工。首先在民主南路与二环南路交叉口设置环岛，施工下穿通道暗埋段及上跨桥梁主跨，然后再开放路口交通，封闭导行二环南路两端施工下穿U型槽段及民主南路方向两侧引桥，待全部完成后整体开放交通。

施工期间，二环南路与民主南路交叉口须采用交通导行，会对市民出行造成一定影响。施工方和玉林交警部门设置各类交通导向图和交通指示标志、环岛通行标志等，引导车辆根据交通指示有序通行。

建设效果明显 道路美景将一览无余

一直以来，玉林城区二环南路与民主南路交叉路口时常被市民吐槽，路口错位交叉，道路狭窄，汇集多方来车，加之道路两侧施工楼盘众多，工程车辆进进出出，混乱的交通情况以及道路承载能力不足，导致该路口经常发生交通堵塞以及交通事故。

“作为玉林向南的出入口，二环南路高架桥建成后将起到玉林市门户迎宾的作用。”中交一航负责该项目的工程经理曹雄伟告诉记者，二环南路高架桥建成后，民主南路及二环南路直行方向将无须等待，通行量是现在的两倍，大大减轻民主南路交叉路口交通压力，使玉林向南至陆川县方向出行的条件更加便利。

同时，二环南路高架桥周边有不少的项目正在同步进行，包括玉林市民主南路改扩建工程、园博园经火车站、玉柴工业园至临空产业园公路（即二环南路）改造工程以及二环东（南）路道路及地下综合管廊PPP项目等，一旦全部完工，二环南路与民主南路交叉路口周边将形成花园式的路网风景线，高架桥成了观景圣地，城市道路美景可一览无余。

立体式交通 市民建议大力推行

随着现代化道路建设的发展和城市交通的需要，不少城市在交通要道上兴建立交桥，充分利用空间分隔的方式，消除道路平面交叉车流的冲突，形成了一幅安全美观、错落有致、并行不悖的城市立交网。

“玉林城区的交通拥堵情况越发严重，尤其是上下班高峰期，经常堵在路上动弹不得，兴建立交桥是一个好办法，车辆互相穿插跨越，却互不干扰，缓解拥堵的同时，也减少交通事故的发生。”玉林市民钟敏华说道，立交桥将人和车、车和车进行分流，有利于两者快速通行，应该在玉林城区大力推行。

记者了解到，此前玉林城区已经开建的一环北路与一环西路交汇处的南高立交桥，起点在一环北路、玉石公路、玉博大道交叉处，横跨黎湛铁路及一环西路，终点设于一环北路玉林市第二人民医院附近，道路规划为城市主干路，桥梁跨越黎湛铁路为互通式立交。加上现在正在建的二环南路高架桥，两座现代化的立交桥面世，将进一步完善玉林市路网体系，有效地缓解玉林城区的通行压力，并起到改善城区环境、提升城市品位的作用。

原标题：缓解陆川路口交通压力，美化道路环境 三层立交桥将现玉城 主体工程已动工，目前车辆要按照环岛减速通行 市民在2019年12月31日后可体验立体快捷交通