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住建部:平衡疫情防控与城市管理 学习“成都经验”6月9日,广西壮族自治区交通运输厅发布公告称,新建南深铁路玉林至省界段已经广西壮族自治区人民政府同意建设,并具备招标条件,对新建南深高铁玉林至省界段的勘察设计、设计咨询及地质勘察监理进行公开招标。
官网截图。
南深铁路招标
1.招标条件
投资人为广西交通投资集团有限公司,建设资本金由广西交通投资集团有限公司和项目沿线地方财政资金出资,资本金以外的资金通过银行贷款解决。
2.项目概况
线路西起玉林北站,经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界,线路全长110.12km,桥隧比84.3%,新建设容县南站、岑溪东站,共2个车站,总投资174.7亿元(不含土地综合开发),工期4年。
3.主要技术标准
1.铁路等级:高速铁路;2.设计速度:350公里/;3.正线数目:双线;4.正线线间距:5.0m;5.最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米;6.最大坡度:20‰,局部30‰;7.到发线有效长:650米;8.列车运行控制方式:CTCS-3;9.调度指挥方式:综合调度集中;1;
4.主要工程数量
桥梁66座,总长约44.75km,隧道34座,总长约48.02km,路基17.35km;全线桥隧比84.3%,新建车站2个。
规划图。
相信不久之后玉林人出行时间将大大缩短,便捷的交通生活圈也是指日可待。
(来源:广西壮族自治区交通运输厅官网)
责任编辑: pandongmei
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